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車輛事故折舊損失費如何計算?(二手車評估師干貨?。?/h1>
   2023-04-21 網絡整理佚名7190
核心提示:今天正式話題:車輛被碰撞之后,該不該要碰撞折舊損失費?最后,車輛碰撞損失費應該根據具體碰撞情況進行索賠,這個是可以的,今天我們就講講碰撞折舊損失費怎么算,至于法律上如何操作,我們以后單獨給大家講!

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今天說正題之前先和大家講個笑話:

媳婦:老公,我撞車了。

老公:你這敗家娘們兒,一天到晚給我找事兒,撞什么車了?

媳婦:不知道,就是有個B。

老公:哦,你等等啊,我馬上就到,比亞迪陪不了多少錢,我現金夠,原地等我,馬上到!

媳婦:老公,不是比亞迪,比那個車高檔!

老公:靠,寶馬???我去銀行取點錢車輛事故折舊費怎么算,你和人家客氣點。

媳婦:也不是寶馬。比寶馬還貴。

老公:操,賓利吧?你特么這十年別想淘寶了,我趕緊借錢去!

。。。。。。。。

電話那一頭傳來另外一個男人的聲音:哥們兒,我這是布加迪威龍!

老公:兄弟,對不住啊,這娘們兒我不要了,你自己看著辦吧?

媳婦:是他刮倒了我自行車,我躺在地上,動不了了,他說只給我500萬私了,我想問問你行不行?

老公:媳婦兒,別動,躺在那兒,我馬上就到!別怕,有我在!

媳婦:滾犢子,老娘明天就和你丫挺的拜拜!哥們兒,500萬不用陪,我陪你,咱倆走,自行車和這傻X老爺們兒我都不要了!

。。。。。。。。

有意思不?您還真別覺得這是笑話,車輛事故的確是影響了很多家庭甚至個人的命運,所以說上路三分險,安全你我他,我謹代表自媒體聯盟奉勸各位開車要系安全帶,不要后駕駛,兒童要有安全座椅。

還記得前幾年大公交刮蹭豪華車,據說后來公交公司給每個司機都發了圖冊,遠離那些豪華車,否則出事故司機要嚴重罰款的,真是賠不起??!

今天正式話題:車輛被碰撞之后,該不該要碰撞折舊損失費?

名詞解釋:車輛碰撞折舊損失費就是車輛遭到碰撞之后,雖然經過保險索賠或者事故責任方維修后恢復基本正常,但是由于碰撞修復后造成車輛的安全、性能下降而導致其二手車出售價值受到影響,而造成的損失,這部分損失就叫做碰撞折舊損失。

其實很多人都遇到過這種問題,車輛無緣無故被別人撞了,撞車的還理直氣壯,走保險唄,靠,你大爺的,保險修復了之后我車以后出售損失怎么辦,你不賠錢就想走?憑啥保險修復之后你還找我要折舊損失,就不賠!

這種官司和糾紛我們二手車評估師遇到很多,也頭疼,其實也能理解受到損失車主的心情,好好的車,耽誤功夫還賠錢,撞車的也是,您的責任您就客氣點,還一副走保險無所謂的樣子,有時候兩方純粹是有點堵氣了!

首先,碰撞責任方,您有責任應該客氣點,畢竟咱們給別人造成損失了,起碼的尊重和道德應該有。其次,被撞一方也不能得理不饒人,具體問題具體分析。最后,車輛碰撞損失費應該根據具體碰撞情況進行索賠,這個是可以的,今天我們就講講碰撞折舊損失費怎么算,至于法律上如何操作,我們以后單獨給大家講!

可能有些事故責任方還是覺得我說的不合理,還是覺得保險賠錢修車了我就不賠錢,這打官司可能是能判您敗訴的,再說了,如果別人給您摔一跟頭,您骨折了,對方說沒事,您走醫保就行,你同意么?什么事兒就怕站在對方角度考慮,您要非說不賠,咱們就耍混蛋了,那咱們還有法律和道德呢,用一句老話說,天底下總得有講理的地方,什么是就怕執著?。ㄏ蚯锞沾蠼阒戮矗。?/p>

一、車輛覆蓋件別太較勁

車身覆蓋件泛指車輛外觀噴漆覆蓋的部分為主,當然還包括其他一些部件,主要是車輛前后保險杠,車輛前兩側翼子板、前門、后門、車輛后側翼子板、車頂等部分。形象的比喻就是人體的外觀。

一般車輛,除了兩個后側翼子板和車頂碰撞修復以外,其他部分基本上對于二手車殘值影響不超過7%,所以折舊損失一般很難法律支持車輛事故折舊費怎么算,但是如果是兩后側翼子板和車頂損傷明顯,則建議折舊損傷索賠金額至少是車輛當時二手車市場收購價格的5-10%,因為這三個部分與車身一體,碰撞后影響較大。

擦破點皮毛,雙方理解一下,但是如果是屁股少塊肉,頭頂少層頭皮,我覺得“行兇者”怎么也得處罰??!

二、車身骨架損傷-影響安全不得馬虎

車身骨架就如同人體骨架,非常重要,起到了安全支撐的作用,一般車輛發動機艙前縱梁、橫梁、A柱、B柱、C柱等部分都是重要的結構部分。

一般車輛,如果是碰撞維修上圖中黃色部分,則建議折舊索賠額至少是當時車輛二手車收購價格的15-35%,因為這會嚴重影響到車輛安全,即使修復好這也算是大事故車。如果碰撞僅限于發動機艙前面水箱框架,則索賠二手車價格5-7%合理,后備箱圍板,如果碰撞進深超過10厘米則索賠二手車價格3-5%合理。如果上述兩項碰撞傷及到懸掛部分,則綜合索賠還應增加至少二手車價格的3-7%。

脊椎骨、肋骨、大腿骨、小腿骨、手腳腕子骨折都應該索賠吧?看來我這還是醫學的料啊。

三、車輛發動機和變速箱等核心部件

如果這些部件都因為事故碰撞索賠了,則這基本上就是中型事故以上了,但是也要看整體索賠情況,如果車身骨架索賠比例合理,核心部件更換新的,且修復工藝正常,則不應重復計算過多部分索賠,但是總是心里別扭。發動機、變速箱、傳動軸、差速器等核心部件一般更新修復后碰撞折損二手車價格5-10%范圍內合理,當然前提是車身骨架折損基礎上累加。

五臟六腑都給換了,或者修了車輛事故折舊費怎么算,維修的再好也不如原裝的好,對吧?所以怎么也得給受傷的同學們一點額外的補償,要不然您換個角度試試?

車輛碰撞折損是一門專門的二手車評估細分學科,國家的相關法律法規還不是非常完善,且賠付等相關也比較復雜,我們今天簡單給大家介紹了相關知識,只是普及一些基礎,豪華車的相關碰撞折損有所不同,還有電動車等各種不同類型差別車輛,車輛修復工藝的影響等等,總之一句話,雙方都互相理解,誰也別訛誰,誰也別耍賴!

碰撞折損的法律相關以及處理流程我們另外一篇給大家分析,如果您覺得好,請您分享并點贊,我就快點給大家整理,如果您有車輛碰撞事故相關的折損價值煩惱糾紛,可以聯系我們給您出謀劃策。長按下方二維碼關注我,關心我,支持我哦!

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標簽: 二手車 葉子板
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