2023上海車展再次開幕，在擺脫疫情束縛后的首屆國內(nèi)大型車展上，新能源汽車仿佛也徹底扔掉了枷鎖，向上爆發(fā)。這個“向上”不但是產(chǎn)品上，同樣也在定價上。

此次上海車展可以說是“上海電動車展”，幾乎所有展臺的C位都擺放著自己當(dāng)家的新能源汽車。假如哪家展臺居中位置上不放電車，要么是還指望最后一點燃油車時代的紅利，要么就是實在沒有家底可露。今天我們不聊趨勢，還是要來例行看看車展上的重點新車。

紅旗全新一代L5發(fā)布，預(yù)計600萬起售

紅旗L5是什么定位自然不需多說，即便有實力購車，其購買資格還需要層層審核。同時作為國家的形象之一，L5的換代一直較為引人關(guān)注。

新車造型其實變化幅度不大，但是整體細(xì)節(jié)都經(jīng)過重新設(shè)計。依然維持了典雅的外觀。標(biāo)志性的直瀑中網(wǎng)面積增大，進氣口增加了LED霧燈。車身軸距進一步拉長，同時也增加了后排空間。輪轂重新設(shè)計，標(biāo)志性的金葵花造型自然也得以保留。動力方面較為出彩，采用了一汽自研的V8T發(fā)動機，在如今這個時代還在研發(fā)燃油發(fā)動機的，已經(jīng)很少見了。

至于價格方面，據(jù)傳上一代紅旗L5的基礎(chǔ)版車型就超過600萬，如果需要細(xì)節(jié)上定制的話那價格還會明顯增加新車vv5多少錢，而新一代紅旗的起售價預(yù)計也不會低于這個數(shù)。

比亞迪仰望U8，預(yù)訂價109.8萬

從去年底一直到年初，比亞迪的高端品牌仰望的新聞一直都是行業(yè)熱點。一方面是各種高端技術(shù)運用，另一方面新車價格據(jù)說也高達(dá)百萬以上。

在正式發(fā)布許久之后，比亞迪正式在上海車展上公布了仰望U8的預(yù)定價格為109.8萬，基本符合之前媒體報道的消息，同時預(yù)測新車之后會有部分高配車型的定價還將繼續(xù)上漲。幾天前，官方也公布了新車的內(nèi)飾官圖。U8的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格采用環(huán)抱式，內(nèi)飾整體風(fēng)格大膽流暢與意大利早期跑車風(fēng)格較為相似。內(nèi)飾全部采用真皮材質(zhì)搭配高端的紋理面板裝飾。

最后還是那句話，以前比亞迪的廉價形象深植于心，如今想要連根拔起重塑高端豪華談何容易，我猜此時不少人假如手握109萬買車，不少人都會跑去保時捷展臺下單新款卡宴。

勞斯萊斯閃靈，起售價575萬

勞斯萊斯閃靈發(fā)布半年后正式登陸中國，這款新車如今已經(jīng)沒有神秘感。設(shè)計上保留了家族式的“神廟風(fēng)” 車頭相對之前的車型變的更加低矮寬大，新車采用大燈分體式布局，日行燈抬至車頭頂部，大燈則位居中央盡量低調(diào)不顯眼。為了降低風(fēng)阻閃靈車身進行了一系列的優(yōu)化新車vv5多少錢，就連歡慶女神的立標(biāo)也重新設(shè)計，目的就是為了降低風(fēng)阻。車尾還是勞斯萊斯快速收窄的做法，設(shè)計靈感都來自于游艇尾部。

內(nèi)飾部分的設(shè)計倒不如外觀讓人感到新鮮。首先中控臺的布局依然還是十分的傳統(tǒng)。雖然首次在品牌中換上了全液晶儀表盤，但看到那古早的、迷你液晶屏，實在很難把它和電動車關(guān)聯(lián)起來。當(dāng)然你也可以認(rèn)為這是老牌汽車的堅持和傳統(tǒng)。

閃靈整備質(zhì)量達(dá)到，其中有接近的重量全部都是電池所占據(jù)。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，閃靈CLTC綜合工況純電續(xù)航里程將達(dá)到585公里，動力功率為，扭矩為900牛·米。不過閃靈出現(xiàn)的最大意義就是解決了現(xiàn)有電動不夠貴的問題，國內(nèi)的富豪們終于可以名正言順的支持電動車了。

寫在最后

本次車展發(fā)布新車眾多新車vv5多少錢，其中自然也有不少價格親民定位合理的新車。只不過新能源汽車在經(jīng)過漫長的“基礎(chǔ)建設(shè)”之后必須要往高處不斷建設(shè)。誰先到達(dá)這個高度，站穩(wěn)腳跟，就能在未來的市場中搶得先機。

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