一汽-大眾新款速騰于3月23日在珠海正式上市，售價區(qū)間為13.18-18.58萬元。新車在外觀、配置上有所調(diào)整，搭載1.6L以及1.4T發(fā)動機，共計推出9款車型選擇。

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【一汽-大眾汽車有限公司總經(jīng)理 張丕杰】

【一汽-大眾執(zhí)行副總經(jīng)理 馮思翰博士】

【一汽-大眾執(zhí)行副總經(jīng)理 姜立堂】

【胡彥斌現(xiàn)場表演】

作為現(xiàn)款速騰的中期改款車型，新款速騰前臉的變化比較明顯，最醒目的變化就是全新的大燈，15顆LED燈泡和遠近光一體式氙氣大燈的組合顯然是為了提升高級感，格柵則從“兩道杠”升級為如今的“三道杠”，下格柵兩側(cè)也連成一體，借以橫向拉伸車頭的視覺寬度，遠遠望去大眾速騰新車多少錢一輛，看著和帕薩特真沒太大區(qū)別。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為//，軸距為，由于前保險杠造型的改變，車身長度增加了11mm。

尾燈終于回歸了LED光源，光帶式設計甚至能看到奧迪的影子大眾速騰新車多少錢一輛，質(zhì)感的提升很到位。另外，新款速騰還起用全新的車型命名方式，新車尾部的標識也將由扭矩數(shù)據(jù)來區(qū)分不同動力的車型。

新款速騰采用最新的家族式風格打造，整體質(zhì)感有所提升。全新樣式的三輻多功能方向盤，與全新一代高爾夫的方向盤一致。儀表盤采用炮筒式設計，中央依舊為黑白液晶顯示屏。中控臺的整體樣式則與現(xiàn)款車型區(qū)別并不太大，中控臺整個面板鑲嵌有大面積的黑色鋼琴漆裝飾板，上方長方形的空調(diào)出風口造型沉穩(wěn)，底部空調(diào)控制區(qū)域按鍵也十分簡化，按鍵布局風格略靠近現(xiàn)款邁騰。不過遺憾的是，新款速騰依然配備多媒體系統(tǒng)，該系統(tǒng)分辨率相當?shù)停缑娴脑O計也很沒有檔次。與同級競爭對手相比，十分遜色。

配置方面：新款速騰根據(jù)車型不同配備無鑰匙進入系統(tǒng)、一鍵啟動系統(tǒng)、定速巡航、觸摸屏與導航、藍牙、雙區(qū)自動控制空調(diào)、座椅加熱系統(tǒng)，以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)、疲勞提醒、坡路起車輔助功能、模擬可視駐車系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等安全配置。另外，新速騰還配有真皮座椅和高級座椅面料。

動力方面：一汽-大眾新款速騰將整體更換系列1.6L和1.4TSI發(fā)動機，其中1.6L自然吸氣發(fā)動機最大功率110馬力，峰值扭矩155牛·米；1.4TSI發(fā)動機分為高低功率不同版本，低功率版最大功率131馬力，峰值扭矩225牛·米，高功率版最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。傳動方面，匹配5速手動變速箱、6速自動變速箱以及7速DSG雙離合變速箱。此外，現(xiàn)款速騰搭載的1.8TSI發(fā)動機將被1.4TSI高功率版發(fā)動機取代。不過，由于速騰仍是出自PQ35平臺的產(chǎn)品，整體輕量化設計相比MQB平臺的明銳和高爾夫7還有不小差距，因此，新款速騰動力表現(xiàn)要稍微遜色一些。

總結(jié)：作為一汽大眾旗下熱銷車型之一，速騰經(jīng)歷從獨立懸架到非獨立懸架，從非獨立懸架再“升級到”獨立懸架的“鬧劇”，緣于廣受熱議的后懸掛召回事件，2014年速騰的銷量有所下降，但其依舊領跑A+級市場。2014年速騰共售出萬輛，排名A級車第二位，同比增長10.7%。此次推出的新款速騰匹配成熟且足夠強勁的動力系統(tǒng)，沉穩(wěn)且富有質(zhì)感的底盤，能提供一定的駕駛樂趣，外觀以及內(nèi)飾的小幅升級，也使新款速騰更具質(zhì)感。目前，緊湊級市場競爭也越來越激烈，未來速騰能否延續(xù)此前的銷量奇跡以及未來上市后的市場表現(xiàn)如何，我們也非常期待。

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