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國內最耐用的7款合資二手車,十萬公里無大修,兩田占了一大半

   2023-03-20 網絡整理佚名2610
核心提示:即使是各大車型遍地開花的如今,依然還有許多老款桑塔納飛馳在路上,很多教練車和出租車依然用的是桑塔納。毫不夸張地說,幾十萬公里不用大修不是什么大難題,而且凱美瑞在二手車市場的保值率也是非常可觀的,10年的凱美瑞高配還能賣到將近8萬的價格。在二

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對于普通想買二手車的車主來說,買車最關注的東西是什么?

無非:價格、性能、外觀、油耗、保值率、品牌以及耐用性。耐用性也是很多人最為重視的一點,畢竟有相當多的一部分人都是奔著買一臺車能再用個八年十年的節奏去的,所以希望自己的愛車能用著省心。

誰也不想沒事往修理廠跑,那么在如今的汽車市場當中有哪些皮實耐用的車呢?除了眾所周知的豐田,還有哪些車是值得信賴的?

1、大眾桑塔納

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大眾桑塔納是最早進入中國市場的汽車之一,正所謂先入為主,桑塔納在國人心中還是有著一定分量的。

即使是各大車型遍地開花的如今,依然還有許多老款桑塔納飛馳在路上,很多教練車和出租車依然用的是桑塔納。熟悉的中控雅閣7代二手車多少錢一輛,熟悉的味道,沒錯就是桑塔納。

2、卡羅拉

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說到耐用,豐田始終是不二之選!作為一款暢銷全球的家用車,不論是在國內還是國外,隨處也都可見它的身影,憑借著良好的燃油經濟性和十年不出毛病的耐用性,卡羅拉的保值率也一直是堅挺。

你說不出它什么好,可就是誰也替代不了!

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在二手車市場,卡羅拉的保值率高得驚人,到現在07年上牌的車也還能賣到四五萬元,這可是有將近14年的車齡啊。平均算下來一年折舊不到五千!一款卡羅拉30萬公里不大修,依然能正常行駛的一抓一大把,可謂完美詮釋了什么叫開不壞的豐田。

3、凱美瑞

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又是豐田!作為豐田系的又一款老將,凱美瑞已歷時三十余載,凱美瑞在全球范圍內也是大放異彩,這足以說明凱美瑞的市場認可度。

毫不夸張地說,幾十萬公里不用大修不是什么大難題,而且凱美瑞在二手車市場的保值率也是非??捎^的,10年的凱美瑞高配還能賣到將近8萬的價格。

4、雅閣

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既然提到了凱美瑞,就不得不提競爭對手本田雅閣。同樣是一款"歷史悠久"的車型,如今來到了第十代了。從第一代雅閣問世以來一直熱銷到現在雅閣7代二手車多少錢一輛,期間都沒有出過大問題,而且本田的發動機那絕對是世界一流的,綜合在一起讓它成為了國內中型車的標桿。

凡是提到要買中級家用車雅閣7代二手車多少錢一輛,雅閣絕對是比凱美瑞還要推薦的首選,只能說方方面面,都足以表現雅閣的王者實力。

5、捷達

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一款比肩桑塔納的神車,同樣作為駕校首選車型,捷達自然也是國人十分熟悉的車。

在二手車市場里,十幾年車齡而車況不錯的車型比比皆是,而且這款車最適合新人練手。質量不用多說,創造了中國"50萬公里無大修"和"90萬公里無大修"的紀錄的車型,正是大眾的捷達王。

6、CR-V

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說到本田CR-V,不得不提RAV4,之所以不把RAV4放上來,是因為它不需要靠上榜來展現自己的實力了。我們來說說CR-V,不少接受過采訪的車主表示,即使自己的愛車車齡超過10年也仍然沒有出現任何毛病,CR-V在北美的保值率其實非常高。

而在國內,將CR-V列入最耐用車型也是毫不夸張,看看二手車市場那些05、10款的CR-V還能賣個六七萬,雖說機油門一度讓神車隕落,但是對于老款的耐用性還是不可置否。

7、豐田普拉多

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俗話說:"開不壞的霸道",無論是否喜歡越野,許多愛車人士都對它充滿了喜愛。而作為一款經常要面對復雜路況的硬派越野車,普拉多的品質表現還是相當穩定的。

普拉多車身采用的是傳統的大梁設計,在越野性能和舒適性之間做到了均衡,無論是沙漠山地草原,還是城市道路,都可以輕松行駛,不得不承認豐田造車的功力。

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