眾所周知，如今的家庭網(wǎng)絡(luò)環(huán)境與前幾年相比，可以說是已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。一方面，隨著“提速降費”的快速落實，越來越多用戶已經(jīng)開始享受到千兆、甚至兩千兆光纖入戶的“大水管”。

另一方面，智能電視的普及、超清HDR在線視頻的流行、次時代游戲主機、高畫質(zhì)游戲（甚至手游）的興盛，也使得消費者對于家庭網(wǎng)絡(luò)的傳輸速度和穩(wěn)定性需求愈發(fā)迫切。

然而當(dāng)“入戶帶寬”和“網(wǎng)絡(luò)需求”都在高速膨脹的時候，實際上就對許多人還在使用的老款WiFi路由器構(gòu)成了極大的壓力。于是乎，大家也經(jīng)常可以看到一些朋友哀嘆家路由器“信號不穩(wěn)、經(jīng)常死機、動輒掉線”。

BCM4908，曾經(jīng)很流行的高端路由器主控方案

而這并不奇怪，畢竟WIFi路由器本質(zhì)上其實也是一種電腦。正如其名稱里“路由”這個動詞所示的那樣，WiFi路由器在工作時，實際上是需要不斷地進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)包的轉(zhuǎn)發(fā)、重排，以及天線的自動分配等操作，這是需要消耗CPU計算能力、占用內(nèi)存空間的。當(dāng)入戶帶寬增大、上傳下載的需求提高，老款WiFi路由器的CPU、內(nèi)存性能自然就會變得不堪重負(fù)，死機掉線這類故障也就隨之產(chǎn)生了。

正因如此，對于大多數(shù)認(rèn)為家里網(wǎng)絡(luò)“不夠好用”的消費者來說，我們其實建議大家首先檢查路由器型號，并及時更換掉過于老舊、低端的WiFi路由器。但問題是，新的WiFi路由器又該如何選呢？

或許，我們?nèi)咨罱裉煸u測的中興AX3000巡天版，會是一個能滿足大多數(shù)朋友的選擇。

【【【參數(shù)解析：第三代自研主控，多一根天線有妙用】】】

讓我們首先來看一下中興方面公布的AX3000巡天版技術(shù)特性。

簡單來說，AX3000巡天版在技術(shù)上的亮點可以總結(jié)為四個方面。是使用了自研的第三代雙核主控，其次是為Mesh組網(wǎng)進(jìn)行了簡化設(shè)計，第三則是具備AX3000級別里少見的五天線設(shè)計，最后就是支持全千兆有線網(wǎng)口與160MHz高頻寬。

那么讓我們逐條來解讀這四個亮點。

首先不得不說，“自研主控”無疑是中興目前在路由器產(chǎn)品線上，最值得夸耀的技術(shù)亮點之一。畢竟歷數(shù)當(dāng)下的整個業(yè)界，也就只有中興還在使用自研的路由器主控芯片方案了。

雖然從技術(shù)規(guī)格上來說，AX3000巡天版的雙核1GHz主控芯片是不如我們此前測試過的，AX5400 Pro上的自研四核方案，但其售價畢竟只在200元價位段。要知道，在這個價位段能提供雙核主控的路由器本就不多，中興之所以能做到，很大程度上其實也正是有賴于“自研”所帶來的成本優(yōu)勢。

Mesh/WPS配網(wǎng)按鍵

正面LED燈可以直接顯示Mesh配網(wǎng)狀態(tài)

其次對于絕大多數(shù)消費者來說，路由器的“信號覆蓋能力”可能是比“硬件算力”或“網(wǎng)絡(luò)吞吐量”更受重視的技術(shù)指標(biāo)。但是要提高覆蓋基本上只有兩種辦法，要么是狂堆天線和功放模塊，比如像一些旗艦路由器產(chǎn)品那樣，直接塞進(jìn)16根天線、20個功放，但代價是價格就朝著3000元而去了。

而另一種辦法，就是像AX3000巡天版這樣，將單體路由器的價格做低，但同時提供“一鍵Mesh”功能，讓用戶可以很容易地根據(jù)自身需求，在信號薄弱的區(qū)域配置第二個、甚至第三個從路由器，以多設(shè)備互聯(lián)組網(wǎng)的方式改善全屋WiFi信號覆蓋。

天線為不可拆卸設(shè)計，好處是固定得牢固、缺點是無法自行更換來增強信號

作為一款“AX3000”級別的路由器產(chǎn)品，AX3000巡天版的天線數(shù)量卻并未采用常見的雙天線（5GHz與2.4GHz共用2x2MIMO）或四天線（2.4GHz與5GHz各2x2MIMO）的設(shè)計，而是多增加了一根獨立的“巡天天線”。根據(jù)官方公布的信息顯示，“巡天天線”的作用主要有兩個，一是可以獨立掃描周圍的無線環(huán)境，智能避讓其他路由器的信號頻段，從而減少干擾；二是其本身還能作為一路額外的5GHz備用收發(fā)天線，增強穿墻性能。

最后在基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)上，AX3000巡天版不僅所有有線網(wǎng)口均為千兆設(shè)計，同時其無線部分也支持WiFi6與160MHz頻寬。在配合較新的智能手機與PC網(wǎng)卡時，理論上可以得到2400Mbps的握手帶寬，再加上2.4GHz頻段的600Mbps，這也正是其名稱中“AX3000”的由來。

【【【體驗實測：兼容性上佳，一鍵Mesh的確好使】】】

講完了理論參數(shù)，接下來就直接進(jìn)入實測環(huán)節(jié)吧。

我們使用的測試環(huán)境，是目前常見的家用千兆光貓入戶網(wǎng)絡(luò)。但所不同的是，為了給未來的升級留下余量，所部網(wǎng)線與交換機系統(tǒng)都是按萬兆標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的搭建，這也就意味著從光貓到路由器之間，理論上不會存在任何性能瓶頸。因此任何速度上的損失，都只有可能源自路由器本身。

中興AX3000巡天版的初始化過程非常簡單，自動偵測上網(wǎng)模式、設(shè)定好路由器WiFi密碼之后，就可以直接進(jìn)入其標(biāo)準(zhǔn)的后臺界面。

可以看到，AX3000巡天版默認(rèn)顯示的是“極簡版”界面，在這里可以對路由器進(jìn)行簡單的WiFi密碼、發(fā)射功率、上網(wǎng)模式、系統(tǒng)更新等操作。

如果想對路由器進(jìn)行更深入的參數(shù)調(diào)整，那么AX30000巡天版也提供了“高級配置”界面。

不過說實在的，“高級配置”里的很多選項實在是太過深奧，雖然也能找到一些具有日常實用價值的功能（比如定時重啟、Mesh頻段選擇），但我們并不建議普通消費者去調(diào)整這里的相關(guān)功能。

況且AX3000巡天版的招牌功能Mesh組網(wǎng)，甚至都不需要在設(shè)置界面里進(jìn)行任何操作。所要做的只不過是先初始化好第一臺路由器，然后再將第二臺路由器（未初始化狀態(tài)）通電，并在短時間里先后按下兩臺路由器背面的Mesh按鈕，在確保機身正面的LED燈都開始閃爍綠光后，不一會兩臺路由器之間就會自動建立好Mesh配對。

可以看到，在默認(rèn)狀態(tài)下AX3000巡天版會使用5GHz頻段作為Mesh回傳通道。由于其有線接入帶寬為1000Mbps，因此2400Mbps的5G回傳速率顯然是不過構(gòu)成瓶頸的。但問題在于，當(dāng)Mesh功能使用了5GH頻段后，是否會對路由器連接其他設(shè)備的無線性能構(gòu)成影響呢？

我們首先使用一臺配備Intel AX210無線網(wǎng)卡的電腦嘗試連接路由器的5GHz頻段，可以看到連接順利完成，且AX210網(wǎng)卡的160MHz頻寬模式也被激活，能夠跑到理論最高的2400Mbps帶寬。

我們換用一臺基于博通BCM6775 WiFi方案的智能手機。可以看到，采用這一方案的設(shè)備在AX3000巡天版上也有著不錯的兼容，可以跑滿2X2 MIMO+160MHz頻寬的握手帶寬。

左側(cè)為不開始Mesh時連接單路由器測速結(jié)果，右側(cè)為開啟Mesh后測速結(jié)果

在實際測速環(huán)節(jié)中更是可以看到，在千兆入戶、且墻內(nèi)網(wǎng)線與交換機給夠性能的前提下，無論是否開啟Mesh模式，AX3000巡天版都能跑到900Mbps以上的實際下載帶寬，將千兆網(wǎng)絡(luò)的實際性能發(fā)揮出來。同時開啟Mesh模式后，由于兩臺路由器構(gòu)成了更好的信號覆蓋，所以下載抖動甚至還大為減小了。

為了確保這并非測試軟件的誤差，我們換用安兔兔評測內(nèi)置的網(wǎng)絡(luò)測試模組，再跑了一遍開啟Mesh后的AX3000巡天版WiFi測速。可以看到在連接不同的測速服務(wù)器后，下載依然能跑到900Mbps以上，同時幾個小項目的體驗評分也都達(dá)到了最高級別。

【【【總結(jié)：夠方便、夠親民，還要什么自行車】】】

平心而論，在我們接觸過的所有WiFi路由器產(chǎn)品中，中興AX3000巡天版算不上很“極致”。它沒有極高頻率的四核主控、沒有2.5Gbps或者萬兆有線網(wǎng)口，也沒有采用4X4或者8X8的MIMO設(shè)計，這些也意味著它可能不太適合那些對內(nèi)網(wǎng)傳輸要求極高，或者家中有許多大流量設(shè)備的環(huán)境。

但是正如我們在本文開頭所提到的那樣，AX3000巡天版原本就不是針對“發(fā)燒友”的產(chǎn)品。相反其在僅有200多元的價格上，提供了相對高性能的雙核主控、具備了足夠簡易穩(wěn)定的使用體驗，同時還有著無需任何專業(yè)知識就能完成的Mesh組網(wǎng)功能。

這就意味著，它可以在極低的價位上“救贖”那些至今依然為老款WiFi路由器所困擾的用戶，讓他們也能體驗到WiFi6的高速與Mesh組網(wǎng)的更廣覆蓋面積。從這一點來說，中興AX3000巡天版在所處的價位段，其實已經(jīng)算是做到了近乎“無敵”的產(chǎn)品力。既然如此，還要什么自行車。