一、如何mesh無(wú)線組網(wǎng)

Mesh網(wǎng)絡(luò)即”無(wú)線網(wǎng)格網(wǎng)絡(luò)”，是“多跳（multi-hop）”網(wǎng)絡(luò)，是由ad hoc網(wǎng)絡(luò)發(fā)展而來(lái)，是解決“最后一公里”問(wèn)題的關(guān)鍵技術(shù)之一。

在向下一代網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)的過(guò)程中，無(wú)線是一個(gè)不可缺的技術(shù)。

無(wú)線mesh可以與其它網(wǎng)絡(luò)協(xié)同通信，是一個(gè)動(dòng)態(tài)的可以不斷擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，任意的兩個(gè)設(shè)備均可以保持無(wú)線互聯(lián)。

無(wú)線 Mesh 網(wǎng)絡(luò)憑借多跳互連和網(wǎng)狀拓?fù)涮匦裕呀?jīng)演變?yōu)檫m用于寬帶家庭網(wǎng)絡(luò)、社區(qū)網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)網(wǎng)絡(luò)和城域網(wǎng)絡(luò)等多種無(wú)線接入網(wǎng)絡(luò)的有效解決方案。

無(wú)線 Mesh路由器以多跳互連的方式形成自組織網(wǎng)絡(luò)，為 WMN 組網(wǎng)提供了更高的可靠性、更廣的服務(wù)覆蓋范圍和更低的前期投入成本。

雙頻MESH組網(wǎng)：

雙頻組網(wǎng)中每個(gè)節(jié)點(diǎn)的回傳和接入均使用兩個(gè)不同的頻段，如本地接入服務(wù)用2.4 GHz 802.1l b/g信道，骨干Mesh回傳網(wǎng)絡(luò)使用5.8 GHz 802.11a信道，互不存在干擾。

這樣每個(gè)Mesh AP就可以在服務(wù)本地接入用戶的同時(shí)，執(zhí)行回傳轉(zhuǎn)發(fā)功能。

雙頻組網(wǎng)相比單頻組網(wǎng)，解決了回傳和接入的信道干擾問(wèn)題，大大提高了網(wǎng)絡(luò)性能。

但在實(shí)際環(huán)境和大規(guī)模組網(wǎng)中，回傳鏈路之間由于采用同樣的頻段，仍無(wú)法完全保證信道之間沒(méi)有干擾，因此隨著跳數(shù)的增加，每個(gè)Mesh AP分配到的帶寬仍存在下降的趨勢(shì)，離Root AP遠(yuǎn)的Mesh AP將處于信道接入劣勢(shì)，故雙頻組網(wǎng)的跳數(shù)也應(yīng)該謹(jǐn)慎設(shè)置。

二、mesh路由器組網(wǎng)方法

mesh組網(wǎng)原理是Mesh客戶端通過(guò)無(wú)線連接的方式接入到無(wú)線Mesh路由器，無(wú)線Mesh路由器以多跳互連的形式，形成相對(duì)穩(wěn)定的轉(zhuǎn)發(fā)網(wǎng)絡(luò)。

在WMN的一般網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)中，任意Mesh路由器都可以作為其他Mesh路由器的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)中繼，并且部分Mesh路由器還具備因特網(wǎng)網(wǎng)關(guān)的附加能力。

網(wǎng)關(guān)Mesh路由器則通過(guò)高速有線鏈路來(lái)轉(zhuǎn)發(fā)WMN和因特網(wǎng)之間的業(yè)務(wù)。

WMN的一般網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)可以視為由兩個(gè)平面組成，其中接入平面向Mesh客戶端提供網(wǎng)絡(luò)連接，而轉(zhuǎn)發(fā)平面則在Mesh路由器之間轉(zhuǎn)發(fā)中繼業(yè)務(wù)。

隨著虛擬無(wú)線接口技術(shù)在WMN中使用的增加，使得WMN分平面設(shè)計(jì)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)變得越來(lái)越流行。

擴(kuò)展資料：

注意事項(xiàng)：

網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)的許多技術(shù)特征和優(yōu)勢(shì)來(lái)自網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)的連接和尋路，而路由和轉(zhuǎn)發(fā)的設(shè)計(jì)直接決定網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)的利用效率，影響網(wǎng)絡(luò)性能。

在設(shè)計(jì)無(wú)線Mesh網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

路徑選擇不僅要基于“最小跳數(shù)”，還要綜合考慮各種性能指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)。

它提供了網(wǎng)絡(luò)容錯(cuò)性和魯棒性的支持,可以快速選擇替代鏈接在無(wú)線連接失敗的情況下,避免業(yè)務(wù)中斷。

第三,流量工程技術(shù)可以用于多路徑負(fù)載均衡最大化系統(tǒng)資源的使用。

第四，需要得到國(guó)會(huì)議員和MeshSTA的支持。

目前常用的無(wú)線Mesh路由協(xié)議可以參考自組網(wǎng)中的路由協(xié)議。

幾種典型的路由協(xié)議包括動(dòng)態(tài)源路由協(xié)議(DSR)、目標(biāo)序列距離向量路由協(xié)議(DSDV)、臨時(shí)順序路由算法(TORA)和自適應(yīng)按需距離向量路由協(xié)議(AODV)。